宾阳烟花批发交流组

徐州地铁2号线04标首台盾构机后配套顺利下井

四公司盾构先锋2018-06-12 15:32:38




           

十 月 金 秋 今 重 阳 

一 片 笙 歌 启 盛 堂 

局 面 齐 开 迎 大 势

好 汉 共 铸 强 中 强

                                                 ” 


----北京亿原盾构工程技术有限公司张道成赠诗


      本站江苏徐州讯:10月28日11时28分,徐州地铁2号线二环北路站南端盾构始发井口鞭炮齐鸣。随着吊车吊臂缓缓升起、旋转、吊臂缓缓降落,由中铁十一局四公司承建的徐州地铁2号线04标项目首台盾构机后配套第5号台车顺利实现吊装下井。标志着我公司全力打造盾构新品牌初现成果,为公司首台盾构机顺利始发创造了条件。


吊装前地面清理,设立安全警戒线


    28日上午,盾构分公司和徐州地铁项目员工统一着装,早早来到施工现场,站在安全护栏外,共同见证这一时刻。随着各项防护措施准备完毕,300吨的大型履带吊慢慢耸立起高大的吊臂,在专职人员的指挥下,配合默契,秩序井然的进行吊装作业,标志着S-1095盾构机吊装、组装工作正式拉开帷幕。


为后配套台车安装滚轮


   为确保盾构机顺利下井组装,盾构分公司、徐州地铁项目部多次联合召开专题会议,针对构件体积大、重量量、但井口小,须临井口边吊装作业的风险环境,研讨安全、合理、高效的吊装方案,并组织人员多次进行吊装作业技术交底,全面检查吊装设备和作业场地,核对基础加固质量。此次吊吊装的5号台车长14米多,而盾构井口只有10米长,采用双吊钩倾斜吊装方案,事前经过多次电脑、现场模拟演炼,做到了万无一失,确保了一次吊装成功就位。


徐州地铁项目安全总监田志波为大家普及盾构安全知识


    考虑到任务之重、工期之紧,经盾构分公司领导与盾构机厂家沟通协调后,厂家又加派人手,加快其余四台台车拆装工作,确保10月28日晚装车运往徐州地铁工地,计划到场后于一周内完成吊装工作,然后开始台车间的电气、液压水路、气路、皮带、泡沫管路、注浆管路等系列总成管线连接。


盾构机后配套台车吊装下井


      公司首台盾构机后配套5号台车首秀顺利下井,极大的鼓舞了四公司全体参建员工的士气。在接下来的工作之中,徐州地铁项目全体成员和盾构分公司将继续奋勇拼搏,撸起袖子加油干,保证11月25日盾构机的顺利始发。




审稿:李   华

编辑:杨志鹏

四公司盾构先锋

一起分享盾构的故事


扫描上方二维码即可关注

   四公司盾构先锋