宾阳烟花批发交流组

呼声:拓宽出口通道,解决烟花爆竹出口受阻的问题!

花炮通2018-03-12 12:58:32

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(原标题:湖南烟花出口亟须拓展新通道)烟花爆竹是我省传统优势出口商品。长沙海关统计数据显示,今年1至8月,全省出口烟花爆竹19.4亿元,同比增长9.46%;出口平均价格1.46万元/吨,同比上涨2.12%。全省有烟花爆竹出口实绩的企业达183家,出口额过亿的企业3家。

眼下,欧美国家正为迎接圣诞节大量准备节庆商品,我省烟花爆竹进入出口高峰期。然而,烟花爆竹出口企业却叫苦不迭:由于出口通道受阻,湖南烟花爆竹出口物流运费短期内激增,令出口生意做成了“赔本生意”,一些企业甚至无法按时交货,未来可能引发大量退货问题。

起因:天津港爆炸事件改变烟花出口中转制度

我省烟花爆竹出口主要依靠水路运输。1至8月,全省经水路运输出口的烟花同比增加6.62%,占同期出口总量的98.7%。

目前,湖南烟花爆竹水运出口只有三条通道:

通道一是从省内水运到上海港转海轮运输到达国外。这一通道承担了我省约80%的烟花爆竹出口。

通道二是从省内公路运输到广西北海港,通过支线船转运到香港,再二次转运到达国外。这一通道运费成本远远高于通道一,且受气候影响更大,因此,只承担了我省约12%的烟花爆竹出口。

通道三是从省内水运至江苏太仓中转到宁波,再从宁波转海轮运输到达国外。这一通道耗时最长,全省只有不到10%的烟花爆竹出口走这一通道。

天津港危化品爆炸事故发生后,上海港、北海港堆存烟花爆竹集装箱的危险品堆场于8月25日起停止危险货物作业,对已有危货进行清理,9月14日后,虽然重新打开了烟花爆竹出口通道,但实行“不进堆场、不落地”的新中转制度。

后果:企业成本激增可能“赔本赚吆喝”

长沙海关表示,经向全省烟花爆竹出口企业了解, 9月14日后,我省出口烟花爆竹的大型集装箱平均每个增加了1000美金左右的物流运输费用。

由于我省出口烟花爆竹大部分是贴牌生产,产品附加值低,出口利润较微薄,物流成本的激增导致不少为完成今年圣诞订单的烟花企业面临“赔本赚吆喝”的困境。

此外,以美国为主的美洲国家是我省烟花爆竹出口第一大市场,而南美航线船少,发船间隔长达半个月到一个月;船期长,通常需要38至60天才可抵达目的国。受到上海港、北海港危险品堆场停止作业以及新中转制度影响,我省部分烟花爆竹出口企业延误了九月预定的船期,没能按时交货,这可能引发大量退货。

浏阳达瑞烟花有限公司的员工表示,出口美国的“圣诞季”烟花爆竹也必须在11月前完成交货,因此,尽快畅通出口通道已成为燃眉之急。

呼声:拓宽出口通道

浏阳长城烟花有限公司一位负责人告诉记者,在当前的困境下,企业都指望政府、口岸、企业能进行合作,通过拓宽出口通道,从根本上解决我省烟花爆竹出口受阻的问题。

实际上,在已有的出口通道中,从宁波港中转出口并未受阻,关键是存在时间过长、运输成本太高的问题。这位负责人认为,如果能开通湖南至宁波的烟花爆竹铁路运输,开辟铁海联运新通道,将有效解决出口通道不畅的难题。

此外,广东南沙港、盐田港距离我省烟花生产区运输距离都比较近,而且运输通畅,回程货物充足,集装箱利用率高,如果打通从广东出口烟花爆竹的通道,我省烟花爆竹出口成本将大幅降低、物流时间会明显缩短。(湖南日报记者 彭雅惠 通讯员 黄勇华 陈芳)

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