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海军首款驱鸟无人直升机诞生

兵工科技2018-06-12 14:17:57

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      渤海湾畔某机场,一架小型旋翼无人直升机发出刺耳的声音,在空中时而前行,时而盘旋,惊得周边的鸟儿四处“逃窜”,这个驱鸟的新利器是海军航空兵某部与中科院沈阳自动化研究所合作研制的驱鸟无人直升机。


图注:展示及起飞前准备


研制背景 

一直以来,“鸟害”是困扰飞行安全的一大隐患。因此,该部官兵们想方设法与鸟儿进行“周旋”。他们引进驱鸟车开展流动驱鸟,在地面安装固定的音响发生器,向天空放二踢脚、鞭炮等“吓”鸟;增加驱鸟人员,从声、光等效应中寻求启发,改进模特人、布设“迷魂网阵”、研究风车驱鸟镜等方法驱鸟。经过官兵们不懈努力,驱鸟工作虽取得了一定的成绩,但久而久之,鸟类对传统的驱鸟方法有所“适应”,加之驱鸟设施都在地面上,100米以上高空一直是驱鸟盲区,同时驱鸟范围受到机场地域影响,驱鸟难度不断加大。

该部官兵介绍,他们一直设想将地面驱鸟设施安装到具有机动性强、活动范围广、飞行升空简便等优势的设备上,实现立体驱鸟。


图注:试验试飞


研制情况

2013年,该部与中科院沈阳自动化研究所达成合作意向,部队提供需求,研究所提供旋翼无人直升机技术,双方联合将传统的地面驱鸟设施的驱鸟信号发生装置加装改进到无人机上,研制了适合航空兵部队特点的新型驱鸟设备。

经过1年的探索、试验,驱鸟无人直升机研究终于取得突破。下一步,该部将结合飞行训练和驻地的鸟情信息,对无人直升机携带的驱鸟设备及其重量、外形等方面做进一步的改进,提高驱鸟效益。


图注:空中展示

 

据了解,这是海军首款驱鸟无人直升机。抗强电磁干扰是该型无人机的一大亮点。从数次测试结果看,该型直升机在强电磁干扰条件下测试一切正常。

目前,有些单位对于高空驱鸟,主要用鹰及航模,可控制性不及驱鸟无人直升机,此外该无人直升机还有随时升空定点驱鸟优势,可以将地面驱鸟装置的相关设备装备上去。


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