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十年岁月,十年难忘 | 我和高速公路的故事

湖南高速公路2018-06-19 14:33:44

 



一个月前,就有了写“我与高速公路的故事”的打算。但思来想去一直没有动笔。因为素材理清不顺,俨然记录成了流水账;再者作为高速公路个体的人,就我自己而言实在说不上有什么故事。在高速公路十年,所做的都是一些重复的日常工作,日复一日,年复一年。人生轨迹就如同溪水潺湲,一股细流常年不停歇从山谷欢腾着奔流而下,置之高山峡谷,对比大江大河,确实过于平凡,不足为道。


但反向思考,就溪水而言,尽管微弱,可潺潺流水又何尝不是一首生命之歌?平凡之人,回忆自我过往,记录心理历程,又何尝不是一种人生的历练?


只是,即使写了也说不上是故事。这只是一些过往的记录罢了,我并不擅长说故事。

 


十年很短,之于宇宙只是沧海一粟;但十年却又很漫长,漫长到回忆起人生往事只依稀记得一些影像。来到高速公路前,我是怀化市公路局的一名职工。来到高速公路,可以说是偶然,因为一座桥的适时修建,改变人生预定的轨迹;但从发展的角度来看,这又是一种必然的选择。


记得2007年4月28日,怀化中方县新路河大桥建成通车,新路河渡轮停渡,标志着怀化国省道渡口成为历史。


我们这些渡口的工作人员,老一代在这里工作了将近二十余年,年轻一代也都至少六七年,这一天面对沅江,迎着朦胧细雨,看着桥上人声鼎沸,鞭炮声声,内心难免有些不舍,五味杂陈。但作为交通系统一员,对于交通路网的发展我们都是拥护的。在大桥通车前的最后一刻,我们坚守最后一班岗位,只见渡船在沅江水中最后逡巡,直到鸣笛谢幕,即是向过去告别,也是鸣响冲刺未来的号角。但当时畅谈未来的我绝不会想到,仅仅过了半年,我的未来,我的一生,将与高速公路结缘。


渡轮停渡之后一段时间,我们的心里就停留了一只无足鸟,有些彷徨茫然。这就好比我们湖南人吃惯了辣椒,突然供应甜食,难免有所不适,需要调整心态。到了10月份,单位说推荐一批人去邵怀新高速。当时的怀化,还没有开通的高速公路,邵怀新高速正在进行最后的扫尾。我们从怀化去长沙,或是慢慢悠悠乘坐绿皮火车,或是跋涉雪峰山走320国道,或是从312省道经过邵阳再上320国道,可以说每次外出都是一场痛苦的长途奔袭。封闭的地理环境,造就了信息的闭塞。不怕他人笑话孤陋寡闻,当年的我仅仅是听说过高速公路的概念,虽多年前在广东沿海的时候也有惊鸿一瞥,但从未曾真正踏足。


我将经历一次对个人而言确实是郑重其事的人生选择。

 


美国诗人弗罗斯特说:“黄色的树林里分出两条路,可惜我不能同时去涉足,我在那路口久久伫立。”人生面临选择时候的心境被诗人写的淋漓尽致。世事不能一成不变,人生绝非心血来潮,我在内心多次权衡对比在地方公路和高速公路的利弊,同时多方面打听高速公路的情况。


选择,特别是人生道路的选择,有时候确实比较艰难。与购买物品不同,买错物品可以选择退货,但人生既然选择了就要坚持,不能逆行。当然,选择并无所谓对与错,人生的不同道路只是沿途风景各有不同。看你个人的喜好。


经过近一个月的时间,我选择了高速公路。当时被怀化市公路局一同移交到高速公路的,还有60余人。地方公路和高速公路,尽管都隶属于交通运输厅,但在当时的怀化,高速公路俨然是新生事物,未来的一切都是未知数。


我并不知道以后的路如何走。

 


初见高速公路,觉其如巨龙匍匐,横贯山河,氤氲缭绕,瑰丽而伟岸,正如伟人所言“一桥飞架南北,天堑变通途”,四通八达,何其壮观!视觉上的强烈冲击,可以说给予了我投身高速公路的激情和力量。


时间飞逝,我从新晃收费站,到管理处征费稽查科,至今来到高速公路已有十个年头。在这十年里,经历青涩、兴奋、困惑,但更多的是团结奋斗的礼赞。


难忘在去长沙培训的第二天,我们在长潭高速李家塘收费站实习。这时我对于高速公路的认识,还仅限于宏伟的外观,对于它的内涵,还处于“犹抱琵琶半遮面”的阶段。我们知道高管局领导安排我们去收费站实地实习,就是为了让我们消除差异感,尽快融入高速公路大家庭的氛围之中。我们第一次接触收费岗亭,是以一种虔诚的心态去对待工作的,如同正式上岗,严谨积极。


收费工作,固然操作流程并不复杂,但需要足够的耐心,无比的细心,满腔的热忱以及全身心的投入。当年老站员工良好的综合素养,精神饱满,训练有素,兢兢业业,都给我们留下了深刻的印象,给我们这些高速公路的“菜鸟”上了一堂生动的入门课。


更难忘2008年新年伊始,我们刚分配至怀新新晃收费站才一个多月,暴雪袭击大江南北,持续的低温造就南方近一个月罕见的冰冻。怀新高速,地处湘西高山地带,桥梁隧道多,受到的影响前所未有。作为一线员工,保安全,保畅通,也是义不容辞的责任。至今还记得在管理处、站部的号召下,全站员工多次上路铲除冰雪的情景。


当时受冰雪天气的影响,大家已经很久没有回家了,蘧然面对恶劣气候,难免存在一些情绪。但是,高速公路人就是这么豪迈,就是这么硬气。一些偶尔的情绪瞬间转化为战天斗地的动力。全站上下都被动员起来,齐心协力抗冰救灾。只见几公里的被封闭的主干线上,男员工手持钢铲,女员工挥舞扫把,热火朝天的气氛和冰天雪地的气候形成鲜明对比,我们硬是用人工在冰冻的主干线上铲出一条通道,为湖南高速保安全保畅通尽自己一份心力。


最难忘来到征费稽查科已有9年。


在当年那场冰灾接近尾声的时候,我被调至征费稽查科。9年岁月如白驹过隙,很荣幸我如今依然奋斗在这个团结、奋进的集体。梳理这人生的重要阶段,激情岁月,难以忘怀,很多镜头在脑海里交替放映:


2008年6月一个周末,在科长带领下,科室全体同仁到新晃站开展怀新高速首次车辆通行费行政执法;参与组织收费站开展文明收费、优质服务等相关劳动竞赛活动;参与高速公路收费环境专项治理工作相关文件及总结材料的撰写;参与并负责两次“国检”中收费稽查内业资料的规范化整理;历年每到寒冬时节,科室全体成员集体到基层迎风雪、冒严寒抗冰救灾、气氛热烈;稽查队同志们通宵达旦蹲守现场,严厉打击车辆逃费行为,确保通行费“颗粒归仓”;个人被党组织接纳成为一名光荣的共产党员……


一件件,一幕幕,历历在目,如在昨日。我深知,在一个充满团结、奋进的集体里留下一抹足迹,是多么荣幸的事情;个中领导的关怀、信任和同事的帮助、支持,都要铭记、感恩;个人要忠实履职,回报单位。


十年岁月,十年难忘。荣幸,奋斗,感恩,一个个词语的串联,就如同描画人生的五线谱,奏响美好悦耳的音符,并将依然缭绕不绝。 

 


在此,写一点不算题外的老话题。


2007年11月,邵怀新高速建成通车。怀化的蜕变也正是从这时开始,不过十年间,高速、高铁、航空,呈现立体竞相蓬勃发展之势,交通路网日趋完善,昔日偏僻的鹤城亮翅飞行,天堑通途,成为辐射周边省份的交通枢纽。


其实高速公路的建成,对于怀化而言,最大的收获并不仅仅在于交通的便利,而是在封闭山区人们的脑海中,引发了一场思维风暴,彻底颠覆人们因循守旧的惯性思维。相信每个怀化人纵观过往及现状,对此都深有体会。


“海纳百川,有容乃大”,改变一个区域人们的思维,善莫大焉;作为高速公路人,当为之自豪。

 


今后,高速公路的故事仍将继续,记录下每一个为之奋斗的有血有肉有情感的个体的人们,记录他们的欢笑、汗水和身影。


今后,高速公路人仍将继续砥砺前行,以“抓铁有痕,踏石留印”的精神,来创新、发展、反哺高速公路事业。


我也是其中一员,尽管微弱、平凡,但尽己绵薄之力,做好每一件事情。


正是:十年岁月,十年难忘;不忘初心,继续前行。 

(文|怀化管理处  杨松柏



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